技术编号:11859321
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车参数检测技术领域,更具体地说,涉及一种汽车后桥主减速器中主被齿轮质量的检测方法和系统。背景技术对汽车的NVH(NoiseVibrationandHarshness,噪声、振动和不平顺性)测试结果表明,汽车后驱动桥(以下简称汽车后桥)作为汽车传动系统的重要组成部分,汽车后桥的NVH性能在汽车行驶时对整车噪声和乘车舒适性有着巨大的影响。其中,汽车后桥主减速器的主被齿轮(主动齿轮和被动齿轮)啮合的阶次噪声是汽车后桥最主要的噪声源。通常主减速器的阶次噪声越高,汽车后桥的总体噪声及振动也越大...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。