技术编号:11878664
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及轿车后减振器,具体涉及一种汽车减振器活塞杆与连接环的凸焊焊接方法。背景技术筒式减振器(telescopicshockdamper),减振器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会产生往复运动,而减振器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。汽车上的减振器通常选用筒式液压减振器,其主要由油封、防尘罩、活塞杆、活塞阀、底阀、工作缸、贮油缸以及上下连接环等组成,减振器上下两端相对运动时,液压油经过一定的通道产生节流,由阀两端压差...
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