技术编号:11882617
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种四联式馈能悬架机构,属于汽车底盘悬架领域。背景技术互联悬架是指通过机械或液压结构使原本独立的汽车车轮运动按照既定的机理发生关联的一种悬架系统,它可以使单个车轮的运动传递给其他车轮并导致其弹簧力发生相应的变化,从而能够在乘坐舒适性不变差的前提下,极大地改善车辆的操纵性能。同时,液电馈能式减振器是一套机-电-液的耦合系统,该系统的提出,提供了一种液压传动式的振动能量回收方案,为车辆振动能量回收领域提供了新的研究思路。一般而言,互联悬架都是两前悬架之间互联,两后悬架之间互联,前后轮之间不...
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