技术编号：11905117
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及四冲程四缸轮机发电系统，尤其涉及一种双侧驱动式四冲程四缸轮机发电系统。背景技术増程器汽车设有发电系统，发电系统是由内燃机活塞推动曲柄，把气缸的直线运动转化为曲柄的旋转运动，曲柄旋转去驱动发电机，从而发电。其缺点是：燃料点火时，活塞转到顶点附件，曲轴在顶点附件承担气缸的最高压力，摩擦损耗很大，总效率下降很明显。气缸与永磁直线发电机直接相连，可以省掉曲轴，用气缸的直线往复运动，推动永磁直线发电机的直线往复运动，这样也可发电，但有几大缺点：1.容易造成永磁发电机的部分退磁或全部退磁，造成发电...
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