技术编号:11919141
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及放电控制装置。背景技术电动车或混合动力车在运行时,在设置在用于驱动电机的驱动装置中的电容器中积蓄了高压电。在发生了碰撞的情况下,该电容器中积蓄的电力通过快速放电电路安全并快速地放电。快速放电电路例如由与电容器并联的放电旁通电路构成,该放电旁通电路由电阻器与开关元件串联而成。在碰撞时,开关元件变为接通(ON)状态,通过电阻器消耗电容器中积蓄的电力,由此安全并快速地放电。在下述专利文献1中,公开了上述快速放电电路的一种方式。现有技术文献专利文献(专利文献1)日本特开平8-33103号公报发...
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