技术编号:11919361
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种用于电力分配的系统和方法,根据燃料电池混和动力车的燃料电池的劣化状态来调整电池补偿逻辑,以实现预期的加速性能。背景技术燃料电池车利用燃料电池的电力由电动机驱动。在产品的早期阶段,燃料电池具有较高的电流-电压性能,用以获得预期的加速性能(例如,加速意图)。然而,由于外部环境、行驶条件等因素,燃料电池会随着时间而劣化。因此,电流-电压性能随着劣化的增加而降低,因而在相同电压下产生低电流,并产生低输出。由于在相同电压下产生低电流,因此在使用现有的电力分配逻辑时,燃料电池的劣化会增大,因而...
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