技术编号:11934500
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种内燃发动机。背景技术所谓的柴油发动机——其中燃料向燃烧室的压缩空气中直接喷射、自行着火、并且通过扩散燃烧而燃烧——就其优良的热效率而言优于火花点火式燃烧。尽管通常用于柴油燃烧中的燃料是自着火温度比较低的轻油,但例如专利文献1公开了一种使用自着火温度比较高的天然气作为燃料的柴油燃烧技术。具体地,在燃烧室的预定区域中在压缩行程的初期或中期进行燃料喷射(预喷射),并且形成在前述区域中的空燃混合物在紧临压缩行程的上死点之前的时期点火,以在燃烧室内确立能够实现天然气的自着火的高温、高压的状态...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。