技术编号:11966688
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种电动车辆的驱动力控制装置。背景技术在电动车辆的驱动力控制装置中,为了抑制由于驱动系统的扭转而发生的振动(扭转振动),对根据驾驶者的要求驱动力(目标驱动力)设定的电动机转矩指令值进行校正(在本申请中,将“驱动力”这一用语用作与“驱动轴转矩”同义)。例如,使用假定为驱动系统是不发生扭转的刚体的理想的车辆模型,来计算对车辆模型提供电动机转矩指令值的情况下的车速作为目标车速。然后,求出目标车速与实际车速之间的偏差,计算使该偏差变小那样的校正值。通过将该校正值与电动机转矩指令值相加,来作为最...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。