技术编号:11967462
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车领域,特别涉及一种后桥横梁,其特别适用于降低扭梁后桥开口断面和空间弯曲横梁本体应力。背景技术在汽车领域中,为了降低制造成本,当前扭转梁的后桥横梁通常采用开口断面和非高强度钢,要求横梁本体的各处静态应力低于600MPa。图1为传统后桥横梁的仰视图。图2为传统后桥横梁的后视图。图3为传统后桥横梁的俯视图。如图1至图3所示,为了达到以上要求,以往横梁钢板的厚度通常要达到4毫米及以上,且后桥横梁10大多较直或仅中部略微向上弯曲。后桥横梁10仅在垂直平面上弯曲,且弧高L小于25毫米。然而...
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