技术编号：12002356
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型属于启动发动机连续可变正时系统技术领域，特别涉及一种新型凸轮轴相位调节器。背景技术可变气门正时系统技术（VVT），能够在发动机运转时，变换进、排气（或两个）的升程、正时和持续角。可变气门正时系统技术改变了传统发动机中配气相位固定不变的状态，在发动机运转工况范围内提供最佳的配气正时，较好地解决了高转速与低转速、大负荷与小负荷下动力性与经济性的矛盾，而且在一定程度下改善了废气排放。更进一步的说，可变气门正时系统技术可以用来减少发动机泵气损失，加快进气速度、改善混合气质量、改变残余废气系数；...
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