技术编号:12027117
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及传动轴的支承结构,特别涉及一种提升刚度及减震的中间支承结构。背景技术对于前置后驱车,为了降低传动轴的振动,避免由于传动轴及中间支承振动加剧后桥及传动系、车身振动,且避免与路面激励耦合,以达到降低振动噪声的目的。往往需要提升中间支承的径向刚度及传动轴的刚体模态。对于目前的中间支承结构,其刚度偏低。只能通过提高橡胶硬度来提升刚度。但是硬度提高后中间支承组件的很难装配,工艺上实现困难。而在中间支承与安装支架连接的安装孔处结构目前的方案多采用纯金属设计,刚性连接,不利于减振。发明内容本发明是为...
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