技术编号：12051840
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。一种多跨失稳的纵骨梁柱屈曲载荷-端缩曲线的确定方法技术领域本发明涉及船舶结构设计领域，尤其涉及多跨失稳的纵骨梁柱屈曲载荷-端缩曲线的确定方法。背景技术船体梁极限强度与残存极限强度的确定和评估对保证船舶安全性和设计合理性具有重要意义。中国船级社规范规定船体梁极限强度与残存极限强度计算采用简化逐步迭代法，非线性有限元法可作为替代方法。简化逐步迭代法(简称Smith法)是由Smith基于船体横框架形状保持不变，结构屈曲破坏只发生在强框架间板格和扶强材上等若干假设，并结合平板、加筋板在轴向压缩载荷作用下...
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