技术编号:12082675
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车制动系统用增压阀技术领域,尤其是涉及一种用于汽车电子稳定控制中的新型增压阀。背景技术目前,在汽车ABS或者ESC中,增压阀直接调控轮缸的增压特性,但对于常规前驱车型,前轮轮缸的容积会大于后轮轮缸的容积。所以在相同的时间内,要达到相同的轮缸压力,通过控制前轮缸的增压阀的制动液要多于通过控制后轮缸的增压阀的制动液,而目前已有的增压阀的入油口节流孔径是相同的,并没有通过双节流孔来调节流量,而是通过算法控制来实现不同的增压速率。但是,对于完全打开的两个增压阀,其最大增压速率是由结构本身决定...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。