技术编号：12104268
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于汽车发动机零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种发动机连续可变气门升程结构。背景技术现有发动机技术中，可变气门升程技术分为两种：一种是阶段式气门升程调节技术，另一种为连续式气门升程调节技术。阶段式气门升程技术结构相对比较简单，实现比较容易，目前研究时间比较长了，相关技术也比较成熟。不过无法实现气门升程的连续调节，只能调节几个固定的升程，有一定的局限性。连续可变气门升程调节技术结构可实现气门升程的连续可变，使不同工况都对应着最佳气门升程。取消了节气门的作用，提高了部分负荷的燃油经济性，不...
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