技术编号：12220761
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及车用空调领域，具体地，涉及一种车用空调箱体总成以及使用该总成的车辆。背景技术现有的车用空调的进风方式均为从鼓风机送出来的风，首先经过箱体总成中的制冷模块例如蒸发器进行制冷、除湿，然后经过冷暖风门进行风量分配为两个部分，第一部冷风直接通往混风区，另一部分冷风通往制热模块例如冷凝器加热后再通往混风区。最后两部分风在混风区域混合，达到用户设置的温度，再通过模式风门将风分配到各个出风口。现有这种汽车空调的进风形式会因为空气经过了制冷模块或制热模块的层层阻力而使风量损失掉，例如蒸发器或者冷凝...
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