一种柴油机轻度混合动力系统的制作方法与工艺技术资料下载

技术编号:12228002

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明属于汽车制造领域,具体涉及一种柴油机轻度混合动力系统,适用于降低对系统整体尺寸的影响。背景技术随着汽车行业技术的发展,节能减排技术成为了众多汽车厂商的研究对象。在诸多解决方案中,混合动力技术,特别是轻度混合动力技术已在国内外多个车型上得到应用。目前,各种在研发的轻度混合动力车型中,为了实现发动机和BSG电机的连接,一般采用两种方式,皮带传动和齿轮传动,皮带传动方式采用皮带连接电机与发动机的飞轮来实现动力传递,该传动方式的传动效率低下,且可靠性不高,而齿轮传动方式将带离合器的电机输出轴与发动...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服(仅向企业会员开放)
  • 林老师:1.智能驾驶技术研究 2.智能汽车人机交互研究 3.自动驾驶预期功能安全及可靠性 4.驾驶功能与车辆动力学数据融合 5.驾驶场景大数据分析技术 6.车辆性能研究
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 王老师:1.机械设计原理与方法 2.生理系统耦合及生物力学 3.康复工程学
  • 唐老师:1.高效节能装备 2.流动稳定性 3.汽车流场分析和淀粉糖工艺技术。
  • 孙老师:1.振动信号时频分析理论与测试系统设计 2.汽车检测系统设计 3.汽车电子控制系统设计
  • 李老师:车辆安全与损伤生物力学,测试计量技术及仪器
  • 崔老师:1.车辆安全及损伤生物力学 2.车辆轻量化