技术编号:12228005
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种混合动力汽车多模耦合驱动系统。背景技术随着能源和环境问题的日益突出,发展新能源汽车已迫在眉睫。插电式混合动力汽车作为燃油汽车向纯电动汽车过渡的典型新能源汽车,具有非常少的燃油消耗和污染物排放,非常适合普通百姓日常代步和偶尔长途旅行的需求,受到了各国的普遍重视。目前,插电式混合动力汽车上采用的驱动系统还主要是采用差速器进行轮间力矩自动平衡分配的集中式驱动系统,其可以通过匹配变速器来提高整车的动力性和经济性,但难以协调两侧驱动轮的力矩分配,必须添加辅助控制装置才能实现驱动防滑和稳定性控...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。