技术编号：12228975
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明总体上涉及一种最小化车辆中的瞬态电力负荷问题的预测道路感测的系统和方法。更具体地，车辆控制系统被配置为基于预测技术来软启动车辆的电动马达。背景技术现代车辆具有越来越多的用来控制底盘和传动系功能的机电马达执行器。当机电马达激活时，它们可以在它们执行它们的功能时在非常短的时间内汲取数百安培的电流。当车辆的控制系统给车辆中用于各种系统——比如制动系统、转向系统、悬架系统、和全轮驱动系统——的越来越多的执行器供电时，它们组合的峰值负荷可以达到它们组合的电流消耗开始降低由交流发电机和电池提供的车辆系...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。