技术编号：12351506
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及动力和液压技术领域，特别涉及一种液压可变气门及其控制方法。背景技术发动机配气机构的作用是按照发动机每一气缸所进行的工作循环和发火次序要求，按时开启和关闭各缸的进排气门，将新鲜气体吸入气缸，并将燃烧后的废气从气缸中排出。发动机配气机构是通过凸轮轴上的凸轮刚性地打开和关闭发动机的气门，凸轮轮廓曲线决定了配气相位和气门升程。因此，凸轮型线的设计对发动机性能有很大影响，在凸轮设计过程中要经过反复的试验才能最后确定下来凸轮的相位和升程，设计好的参数会通过凸轮轴将这些参数固定下来安装于发动机上，在...
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