技术编号：12351652
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车电机技术领域，尤其涉及一种双电机涡轮增压发电装置及其控制方法。背景技术目前，发动机排放的高温高压的废气带走了燃料热能的40%，大部分发动机不能有效利用这些能量。废气涡轮增压装置实现了部分废气动能的利用，提高了发动机的燃料利用率，目前的应用越来越广泛。但是，废气涡轮增压装置有一定的时滞效应，即在发动机刚起动时其转速较低，不能有效提供增压。只有当发动机转速达到2000转/分钟时增压效果才比较明显。同时，发动机在3000转/分钟以上的高速运转时，一般通过泄压阀将大部分废气不接入废气涡轮，...
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