技术编号:12381848
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车控制领域,尤其涉及一种车辆电力耦合动力系统及控制方法。背景技术目前电力耦合动力系统在能量分配时主要以电池放电为主,增程器(也称辅助发电单元,发动机和发电机的集成体)进行能量的“削峰填谷”。当电池出现严重故障时,整车只能进行断动力停车,直到故障消除,车辆才能正常行驶。鉴于上述现有的车辆电力耦合动力系统存在的缺陷,本发明人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种新的车辆电力耦合动力系统及控制方法,使其更具有实用性。发明内容本...
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