技术编号：12384160
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及航空技术领域，特别是涉及一种油动多旋翼直升机发动机动力分配系统。技术背景油动多旋翼直升机相比于电动直驱多旋翼直升机具有续航时间长、载荷能力强、航程远等特点，越来越多的应用于国民经济领域。由于多旋翼直升机力矩平衡的需要，相邻两个旋翼的转向应该相反，因此传动系统对发动机输出动力进行分配时需考虑转向问题。目前主流的油动多旋翼直升机传动系统主要通过齿轮的组合来实现变转速、变转向等功能。在中国专利说明书CN-104139860-A(申请公布日为2014.11.12)中曾描述一种多轴旋翼飞行器及其...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。