技术编号:12388453
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车技术领域,且特别涉及一种主簧安装角度可调节的悬置装置。背景技术为了提升汽车的NVH(噪声、振动与声振粗糙度)性能,在汽车车身和动力总成间通常采用一悬置装置连接。现有悬置装置通常由悬置骨架、主簧、内管和外管组成。安装时,先将主簧硫化至内管和外管之间,再将其以设定的安装角度通过过盈配合的形式压入到悬置骨架中。在组装好悬置装置后,再将其与车架和动力总成进行装配。此种方式中,由于悬置骨架与外管通过过盈配合进行装配,一旦组装好后,难以再次变更主簧的安装角度,若需要变更主簧的安装角度,则需...
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