技术编号：12432662
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本公开涉及具有锁止式差速器的动力输出单元。背景技术本部分提供与本公开有关的背景信息，其未必是现有技术。许多现代机动车辆，诸如跨界车辆，具有基于前轮驱动(FWD)结构的全轮驱动(AWD)传动系统。这种可选传动系统配置允许驱动扭矩从动力系统被选择性地和/或自动地传递到主(即，前)传动系和副(即，后)传动系，从而提供更好地牵引。这种全轮驱动车辆通常装备有复杂得多的传动系统(相对于FWD结构)，除了主传动系之外，其必须包括与副传动系关联的另外的部件，诸如动力输出单元和传动轴。主传动系通常包括用于将差速器...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。