技术编号：12438401
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及减振器领域，尤其是涉及一种减振器缓冲块。背景技术减振器在工作时，会受到由于地面传来的冲击，冲击能量传到减振器上，弹簧受压。由于整车结构受限，减振器行程固定，为限制减振器有效行程，会在减振器活塞杆上焊接一支承座，起限位作用。当减振器压缩至极限时，靠支承座限位。这时支承座会受到冲击，为缓解冲击能量，在支承座上安装一缓冲块。缓冲块衰减能力决定整车的舒适性。汽车在不同路况行驶所受到的振动力是不同的，对于良好路面行驶，乘坐者为了使乘坐感觉舒适，往往希望汽车减震机构的刚度低一些；而为了应对恶劣...
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