技术编号：12444936
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及浮空飞行器领域，具体涉及一种长航时飞艇。背景技术目前，飞艇的巡航动力装置一般采用活塞发动机，其长航时一般3天以上飞行是现阶段的技术难点，主要原因有两点：一是飞行过程燃油消耗会导致飞艇总重“变轻”，而浮力不变；二是温差变化昼夜、高度变化会导致飞艇的“净浮力”发生大幅度波动，给飞艇的飞行姿态控制带来了困难。为了实现飞艇的长时间续航一般会采取：a动升力技术通过改变尾翼舵面的偏角可使飞艇产生正或负攻角，从而具有向上或下的动升力。飞艇在巡航过程中，过大的正或负攻角，会导致飞艇的阻力系数迅速增大、...
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