技术编号：12472733
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及交通规划设计领域，具体而言涉及一种基于车头时距的交叉口动态信号配时优化方法。背景技术交通系统是城市繁荣、有序和高速发展的主要支撑条件之一，交通拥堵已成为众多城市面临的最严重的问题之一，而导致交通拥堵的主要原因是交通信号灯时间分配不合理。在现代交通管理中，每个道路交叉口都实行红、黄、绿三色灯信号控制，且每一组灯对应一条街道。然而，车辆延误和平均停车次数会随着信号灯周期的增长而增多。因此，如何配置信号灯时间使车辆延误和平均停车次数最小化以及满足车辆通行能力最大化是解决交通问题的关键所在。合...
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