技术编号：12503224
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及高速列车制动装置技术领域，具体涉及一种列车浮动闸片。背景技术目前，高速列车闸片多采用粉末冶金闸片，将冷压成型的粉末冶金摩擦体加压烧结在摩擦体垫片上，摩擦体与摩擦体垫片中间设有通孔，通孔内穿设铆钉，将摩擦体、摩擦体垫片铆接在钢背正面，钢背的背面连接燕尾板，组成完整的闸片。由于闸片摩擦结构为固定式，在于制动盘长期磨损时，导致摩擦体出现偏磨，闸片与制动盘的摩擦面贴合不充分，制动效果不好，尤其在刹车能量高时，偏磨还会造成摩擦体局部压力过大、温度过高产生局部裂纹掉块，造成制动安全隐患。因此，...
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