技术编号：12527954
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及一种燃气轮机的零部件，具体涉及一种具有自冷却功能的燃气轮机的环形燃烧室。背景技术提高燃气轮机或航空发动机热效率的两条基本途径是提高压比和提高涡轮入口温度。其中，涡轮入口温度由燃烧室出口温度决定，因此，燃烧室的重要发展趋势是高温升。而民用燃气轮机燃烧室的发展趋势是更低的污染排放。这两者都需要大幅度提高用于参加燃烧的空气分配比例，使燃料充分燃烧。由于进气总量在一定工况下是不变的，因此减少冷却空气分配比例是一个必然的趋势。另外，为降低后方涡轮发动机寿命期内的使用成本和维护成本，燃烧室火焰...
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