技术编号:12555338
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及内燃机技术领域,尤其是涉及一种基于离子电流闭环控制的多次高能点火系统。背景技术对于现代发动机而言,缸内直喷、稀薄燃烧、EGR技术是发动机燃烧技术的重要研究方向。对于缸内直喷技术,整个燃烧过程是在等容条件下瞬间完成的,燃烧时间极短,因此具有较高的瞬间压力和瞬间燃烧温度,在特定工况下采用分层燃烧模式来降低油耗,提高燃烧效率。稀薄燃烧是指发动机在大于理论空燃比(约14.7)条件下进行的燃烧,由于氧气充足,可使燃油得到充分燃烧,在改善了发动机的燃油经济性同时减少了有害气体的排放。EGR技术...
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