技术编号:12576462
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动汽车领域,更具体而言,其涉及一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法。背景技术随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染,全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的主攻方向。电动汽车以零排放,低噪声,使用成本低和经济性好的特点,越来越受到消费者的认可。同时市场份额逐年增加。现有的纯电动汽车动力系统多采用单电机配合固定传动比变速箱的方案。但实际应用中此种方案存在多种不足,一方面,由于电动汽车在起步时力矩需求大,需要选择具有较大传动比...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。