技术编号:12583349
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种发动机的推杆和发动机及气门间隙的自动调节方法。背景技术由于发动机的配气机构中的气门通常设置在气缸盖上,发动机正常工作时处于高速状态,温度较高,因此如气门挺杆、气门杆等零件受热后伸长,便会自动顶开气门,使气门与气门座关闭不严,造成漏气现象,为了避免热胀冷缩对配气机构产生影响,在进排气门杆尾端与摇臂上调整螺钉之间留有一定的间隙,这一间隙,就是气门间隙。随着发动机的不断运行,机械部件之间摩擦会导致气门间隙变小,气门间隙变小会导致气门关闭不严,产生漏气,从而会影响发...
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