技术编号:12583584
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及发动机尾气排放再循环系统技术领域,特别是一种EGR阀的控制方法。背景技术在发动机废气再循环系统(EGR系统)中,可以通过调节EGR阀开度的大小来调节废气流量,使废气与新鲜空气按一定比例混合后返回气缸进行再循环,以降低气缸内燃烧温度以及燃烧速度,从而减少NOx的排放量,达到排放标准。目前EGR阀的控制方式,多是通过检测新鲜空气的进气流量和发动机的总吸气量来实现EGR阀的调节,从而控制EGR率使发动机维持在最佳工作状态。然而,发动机在不同工作状态下所需求的EGR率是不一样的,这就需要对发动...
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