技术编号：12629920
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型一种新型多连杆后悬结构。背景技术汽车后悬对汽车动力学、NVH性能结构耐久等性能有重要影响，而四连杆结构中的前后横梁结构是影响上述性能的重要因素，现有的四连杆结构前横梁采用X型结构，两端大截面尺寸，中间小截面尺寸，整个横梁的中心线偏下，后横梁U型结构，横梁中心线偏下，模态频率过低，存在与周围结构共振的风险；且动、静刚度过低。实用新型内容本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种新型多连杆后悬结构。为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种新型多连杆后悬结构，包括本体，其特征在...
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