技术编号：12635485
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及发电机皮带轮的机构，尤其涉及车用发电机与发动机的传动比是可变的皮带轮机构。背景技术车用发电机通过皮带轮与发动机输出轴相连，发电机转速根据皮带轮的直径比例确定与发动机转速的传动比。为使发电机在发动机常用中段转速上保持相对高的效率，发动机怠速时发电机转速不会太高。造成的问题就是在车辆怠速时，即使发电机满负荷工作，也不能满足车辆在某些条件下的电量需求。这是需要从车用蓄电池内输出电能，会加速蓄电池的老化。目前的一种解决方案是发动机进行怠速提升，依次提高发电机的转速和输出，但这会造成乘员舱噪...
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