技术编号：12650628
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明大体上涉及燃气涡轮发动机，并且更具体而言，涉及其中的膜冷却。在燃气涡轮发动机中，空气在压缩机中加压并且在燃烧器中与燃料混合用于生成热燃烧气体。能量在高压涡轮(HPT)(其向压缩机供能)中和在低压涡轮(LPT)(其向涡扇飞行器发动机应用中的风扇供能，或者向用于船舶和工业应用的外部轴供能)中从气体抽取。背景技术发动机效率关于燃烧气体的温度提高。然而，燃烧气体沿着它们的流动路径加热各种构件，这进而需要其冷却以实现长的发动机寿命。典型地，热气体路径构件通过将空气从压缩机放出而冷却。由于放出的空气不...
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