技术编号：12655353
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车整车及零部件的结构设计领域，尤其涉及一种扭力梁式悬架结构的轮心动态载荷获取方法。背景技术汽车整车及零部件的结构设计，研发前期需经过CAE分析、优化和DV试验层层验证，满足设计目标后才能开展后续的整车可靠性道路试验验证，其中关键环节是快速获取轮心动态载荷。目前，整车载荷获取主要采用半解析法，即通过六分力采集轮心动态载荷，结合多体动力学仿真及迭代，将采集的轮心载荷分解到各系统零部件，作为CAE疲劳分析的载荷输入，进行结构疲劳分析及优化。采用六分力传感器能精确地测量整车行驶过程中路面激励...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。