技术编号：12680743
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及双电机多挡动力耦合装置，尤其涉及一种用于纯电动客车的双电机无同步多挡动力耦合装置及其控制方法。背景技术为了进一步优化整车的动力性和经济性，在纯电动车辆上搭载变速器装置或者多模式动力耦合装置已经逐渐成为一种趋势。目前，人们已经尝试在纯电动客车上加装AMT变速装置，常设置低挡作为爬坡起步挡，高挡作为满足最高车速及一般行车挡。但是，传统的AMT装置在换挡时需要使用离合器，其作用后必然会产生动力中断。该动力中断现象会导致在换档时产生顿挫感甚至明显的冲击，影响汽车行驶中的平顺性和乘坐舒适性。同时...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。