技术编号:12698092
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车车载充电器的控制方法、一种电动汽车车载充电器以及一种电动汽车。背景技术伴随着电动汽车商业化进度,电动汽车车载充电器已成为电动汽车重要零部件之一。其中,通过控制车载充电器使得整车对外放电的方法有很多,而相关技术中大多采用单相H桥的离网逆变控制方法,而采用单相H桥的离网逆变控制方法一般包括双极性控制方法和单极性控制方法。但是,采用双极性控制方法时,H桥中的4个开关管都处于高频开关状态,开关损耗较高,产生的热损耗较大;采用单极性控制方法时,尽管可以一定程...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。