技术编号：12702077
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本申请涉及汽车工程领域，更具体而言，涉及汽车发动机系统中的进气。背景和概述增压发动机可比具有类似功率的自然进气发动机提供更大的燃料效率和更低的排放。但是，在过渡工况中，增压发动机的功率、燃料效率和排放控制性能可能受损害。这样的过渡工况可包括快速增加或降低发动机负载、发动机转速或质量空气流量。例如，当发动机负载快速增加时，涡轮增压器压缩机可要求增加的扭矩，以输送增加的空气流量。但是，如果驱动压缩机的涡轮不充分旋转加速（spunup），则这样的扭矩不可得。结果，在进气流量积累到需要的水平之前，可能发...
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