技术编号：12705199
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及汽车发动机排气消声器，具体涉及一种消声器气动阀门总成。背景技术消声器按其工作原理及实现方法可以分为传统物理阻抗复合式消声器、机械式双模态消声器、电控式多模态消声器和主动消声结构，其中机械式双模态消声器作为前沿技术，已在各大车型上普及。如图1所示，现有的机械式双模态消声器通过一个机械弹簧8控制机械式阀门7的开启，起到动态分离气流的目的，从而消除怠速以及低速噪声，但是采用机械弹簧控制阀门存在以下缺陷：首先，在弹簧刚性系数一定的情况下，阀门阻力必然增加系统背压，损失部门发动机性能；其次，控制...
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