技术编号：12728301
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于电动汽车的动力电池被动均衡领域，特别是涉及一种动力电池均衡控制方法及相应的电池管理系统。背景技术电动汽车动力电池通常由多个单体电池串联组成。由于单体电池容量、内阻、自放电率的不一致性，导致单体电压出现不一致性。而在实际使用中，动力电池能够实际放出的容量是由性能最差的单体电池所决定的，当该单体电池容量放完时，必须切断动力电池回路以保护整个动力电池；充电过程也是类似，当其中一个单体电池充电完成后，即达到预定的充电保护点（如4.2V），则必须切断动力电池回路以保护整个动力电池。在电动汽车的动...
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