技术编号：12739026
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及混合动力汽车，具体涉及一种混合动力汽车动力系统。背景技术混合动力汽车动力系统通常应该具有驻车、动力平顺切换、发动机与驱动电机相匹配等功能。为此，市场上常见的混合动力汽车动力系统通过设置驻车系统来实现驻车功能，结构比较复杂；其发动机和驱动电机直接相联，匹配性较差，不能充分发挥驱动电机大扭矩的作用；其通过多对齿轮动力切换的多档变速模式，存在换挡冲击，传动比变化不连续而难以使发动机处在高效率区工作，因而换挡平顺性差且工作效率不高；同时，发动机和驱动电机直接相联，单发动机、纯电动和混合动力三种...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。