技术编号：12853873
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及高超声速飞行器气动外形设计技术领域，具体的涉及一种基变激波角吻切流场乘波体的气动外形设计方法。背景技术高超声速飞行器在飞行过程中是否具有较高的升阻比(即升力和阻力的比值)，是衡量高超声速飞行器气动外形设计结果好坏的重要指标。已有的研究结果表明，乘波体能够很好地实现高超声速飞行过程中的良好气动性能，保证飞行器的高升阻比。乘波的概念首次于1950年代由Nonweilwer教授提出，已有的设计方法包括楔导法、锥导法和吻切类方法。楔导法中所需楔形流场可以通过求解平面斜激波关系式得到，锥导法的基...
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