技术编号:12860114
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本发明属于叶轮机械技术领域,具体是一种用于航空涡扇发动机的磁悬浮外涵风扇。背景技术当前,在大推力(大于70.00kN)高涵道比涡扇发动机中,风扇均由低压涡轮直接驱动;一般在风扇转子后还装有3~5级增压压气机(有时也称低压压气机),以增加发动机的总压比及内涵的空气流量。但这种设计存在先天的缺点,即风扇与低压涡轮轴相连,同时内涵还有增压压气机,因此为兼顾内涵的增压比以及转速,风扇转速不会很小,导致外涵风扇线速度过大,当外径太大时就会由于叶尖线速度过大导致激波损失急速增大。相反,当高涵道比涡扇发动机的...
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