技术编号：12884742
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及飞轮，尤其涉及一种流体阻尼自适应调节飞轮及其阻尼调节方法。背景技术发动机作为动力源输出，当发动机无负荷运转时，如果完全放松油门踏板，即发动机节气门全关，此时发动机就处于怠速工况。当发动机从其它工况过渡到怠速或者从怠速过渡到其它工况时，发动机及搭载该发动机的载体往往会出现显著振动与噪声等问题。飞轮常安装于发动机曲轴的输出端，是一种转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。通常飞轮采用但单质量刚体结构，不具备自调节减震降噪作用，随着科技技术的发展，为解决以上问题，南京法雷奥离合器有...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。