技术编号：12907027
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及城市公交车优先通行技术，尤其涉及一种基于公交车实时定位信息的主动式公交信号优先控制方法，背景技术伴随着日益放缓的交通系统扩容，持续增长的城市出行需求已经使许多城市路网在接近或超过其运营能力的情况下运转，造成了城市交叉口过度延误和早晚高峰时段路段常发性拥堵等问题。交通的延误和堵塞进而又造成了额外的车辆能耗、尾气排放以及相应的社会经济损失，同时，相关可能发生的出行者行为变化也会触发一些交通安全隐患。然而，在人口稠密的城市区域范围内,为了解决或减缓交通拥堵和其后续影响，抑制交通出行需求和扩容...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。