技术编号:12921496
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及的是一种柴油机,具体地说是船用低速柴油机冷却系统。背景技术柴油机工作期间,气缸内的燃气温度可高达2500℃。燃烧所产生的热量只有一部分转化为机械功,使内燃机运转并对外输出做功;另一部分热量被排出的废气带走;还有一部分热量经各种传热方式传给内燃机组件。冷却系统的功用是及时并适量的把在高温条件下工作的机件所吸收的热量散发到大气中去,保持内燃机在最适宜的温度下工作。根据冷却介质的不同,内燃机的冷却系统有水冷和风冷两种形式。以空气为介质的冷却系统称为风冷系统,以冷却液为冷却介质的系统称为水...
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