技术编号：13102779
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本实用新型涉及汽车离合器从动盘总成，特别是汽车从动盘新型减震器结构。背景技术传统离合器从动盘总成弹簧减震器采用圆柱螺旋弹簧。圆柱螺旋弹簧由于承载能力低，使得圆柱螺旋弹簧减震器的传扭能力受到限制。圆柱螺旋弹簧减震器也因其所需布置空间大而无法做到更大的扭转角度。在扭转减震器中，弹簧的可用变形量决定了扭转角度，弹簧的原始安装高度和外径决定了其在减震器中布置所需空间，而一定规格的减震器所允许的弹簧布置空间是一定的，当弹簧可用变形量与原始安装高度的比值k越大时，其能实现的扭转角度就越大。据统计，在现有的圆...
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