技术编号：13175443
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。技术领域本实用新型涉及一种减震榫，尤其是涉及一种分离式软钢减震榫。背景技术为了满足列车运营时的行车安全性和舒适性要求，铁路桥梁桥墩的刚度普遍大于一般的桥梁结构，这导致桥墩地震响应加大，特别对于墩身较低的桥墩，如果采用传统延性设计方法来达到预期的抗震能力就意味着工程投资的大量增加，而且一旦发生超出设计地震烈度的强烈地震，桥梁将不可避免地产生严重破坏，因此墩身较低的桥梁往往无法采用延性设计方法，在这种情况下，现有技术中通过在铁路桥梁中采用减隔震设计来进行抗震，常用的减隔震设计有减隔震支座如铅芯橡胶支...
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